กระบอกสูบคลัทช์ 1993-1997 เปลี่ยนสำหรับ CM350014 12559912 M903208 Q-82027 CM250190
รุ่นรถ
เชฟโรเลต
รถปอนเตี๊ยก
รายละเอียดสินค้า
กระบอกสูบหลักคลัตช์หยดหรือทำงานผิดปกติหรือไม่?วัสดุทดแทนของแท้นี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างพิถีพิถันเพื่อให้สอดคล้องกับพิมพ์เขียวอุปกรณ์ของแท้ในปี ผู้ผลิต และรุ่นของยานพาหนะโดยเฉพาะ เพื่อเป็นทางเลือกที่น่าเชื่อถือ การทดแทนที่ตรงไปตรงมา – แม่ปั๊มคลัตช์นี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับแม่คลัตช์เริ่มต้นในยานพาหนะที่กำหนด พิมพ์เขียวที่แม่นยำ – วิศวกรรมย้อนกลับจากอุปกรณ์ของแท้เพื่อให้เข้ากันได้อย่างลงตัวและทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ วัสดุที่ทนทาน – รวมส่วนประกอบยางระดับพรีเมียมที่เข้ากันได้กับน้ำมันเบรกทั่วไป ความคุ้มค่าที่เชื่อถือได้ – ได้รับการสนับสนุนจากกลุ่มวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญด้านการประกันคุณภาพในสหรัฐอเมริกา
การใช้งานโดยละเอียด
ปี | ทำ | แบบอย่าง | การกำหนดค่า | ตำแหน่ง | หมายเหตุการใช้งาน |
1997 | เชฟโรเลต | คามาโร | วี8 350 5.7L | เจาะ: 3/4 นิ้ว | |
1997 | รถปอนเตี๊ยก | ไฟร์เบิร์ด | วี8 350 5.7L | เจาะ: 3/4 นิ้ว | |
1996 | เชฟโรเลต | คามาโร | วี8 350 5.7L | เจาะ: 3/4 นิ้ว | |
1996 | รถปอนเตี๊ยก | ไฟร์เบิร์ด | วี8 350 5.7L | เจาะ: 3/4 นิ้ว | |
1995 | เชฟโรเลต | คามาโร | เจาะ: 3/4 นิ้ว |
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: | 0.75 นิ้ว |
เกรดรายการ: | ปกติ |
เนื้อหาแพคเกจ: | กระบอกสูบหลักคลัตช์ |
ปริมาณบรรจุภัณฑ์: | 1 |
ประเภทบรรจุภัณฑ์: | กล่อง |
ประวัติบริษัท
ปัจจุบันมีผลิตภัณฑ์มากกว่า 500 ประเภทในตลาดอเมริกาสินค้าจากบริษัทถูกส่งออกไปยังหลายประเทศในอเมริกาเหนือและยุโรป และร่วมมือกับองค์กรการค้าต่างประเทศที่มีชื่อเสียงจำนวนมากในจีน ทั้งทางออนไลน์และออฟไลน์บริษัทมีทีมงานที่มีประสบการณ์ด้านผู้ปฏิบัติงานมายาวนานถึง 25 ปีในปี 2011 ทีมงานนี้ได้ดำเนินการปรับปรุงที่ครอบคลุมโดยมีเป้าหมายเพื่อจัดการกับความเสี่ยงด้านคุณภาพที่ซ่อนอยู่ซึ่งเกี่ยวข้องกับปั๊มคลัตช์พลาสติกของอเมริกาเองการปรับปรุงนี้ช่วยแก้ไขปัญหาคุณภาพของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้สำเร็จ ซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือของสินค้าได้อย่างมากนอกจากนี้ยังได้รับการยอมรับและความขอบคุณจากผู้ใช้อีกด้วย